河钢邯钢“河北省高品质钢轨制造技术创新中心”获批建设

河钢邯钢“河北省高品质钢轨制造技术创新中心”获批建设

近日，河钢邯钢公司“河北省高品质钢轨制造技术创新中心”项目通过河北省科技厅立项评审，正式获批建设。

该中心是针对轨道交通用关键、基础钢铁材料，开展时速350公里百米高速轨、重载铁路用淬火轨和新型钢轨的关键技术研究与应用的省级科技创新平台。该中心的建设，对于进一步提高河钢邯钢重轨品质，打造高品质重轨品牌，提升河钢邯钢科技创新能力具有重要意义。

近年来，河钢邯钢围绕国家认定企业技术中心建设，不断构建和完善“点动成线、线动成面”科技创新平台布局，先后建成了河北省汽车钢板工程实验室、河北省高纯特种气体工程实验室，实现了在钢铁优势领域的拓展和非钢优势产业的延伸。同时，河钢邯钢围绕汽车板领域，在河北省冷轧及涂镀层钢板技术创新中心平稳运行的基础上，着手建设河北省汽车用先进钢铁材料重点实验室，形成了汽车板基础应用技术研究、先进科技成果转移转化、产业化推广的协同创新平台集群。

来源：河北省国资委

宝钢德盛第一粗炼厂、精炼厂双双创日产历史新高

8月18日凌晨，宝钢德盛第一粗炼厂传来喜讯，3座高炉低镍铁水日产突破4480.2吨，刷新了今年以来高炉低镍铁水日产量历史最高记录。其中，3号高炉8月份日均产量超过1465吨，8月15日以1536.7吨破日产记录后，8月17日又以1542.3吨再度刷新了日产记录，与此同时，1号、2号高炉也在不断突破，勇闯日产1500吨大关。

8月17日，宝钢德盛精炼厂合计冶炼66炉钢，无成份出格、复样，平均炉产量99.46吨，钢坯日产量达到6564.47吨，创建厂以来日产新高，连续一周日产钢坯产量均超过6000t。各项经济技术指标稳步提高，为后续炼钢工序生产组织优化，进一步释放产能奠定了基础。

今年以来，宝钢德盛精炼厂从产能瓶颈-连铸机生产保障方面入手，重点加强连铸机气、水方面的改造，并通过提高铸机设备精密度、提高中包连浇炉数、减少中包热换时间、优化200系保护渣渣系、强化生产组织以及岗位标准化作业等措施，攻关铸机1.2m/min恒拉速，提高铸机机时产量。连铸机由原来的过钢量4.9吨/分钟，提高到5.35吨/分钟，提高了8.3%，实现连铸产能的最大化。

来源：中国特钢企业协会不锈钢分会

泰山钢铁集团实现5G网络全覆盖

近日，泰山钢铁集团完成厂区内部全部的基站建设，实现5G网络全覆盖，成为济南市首家工业5G网络全覆盖的企业。

作为新型基础设施建设的领衔项目，泰山钢铁集团对5G基站建设高度重视。2019年，泰山钢铁集团成立山东省首个5G+智慧钢铁项目，积极推进5G在智慧制造上的应用；在炼铁部焦化系统开展了“运用5G技术实现推焦车智能化管理”项目，实现了5G项目应用场景落地，该项目还被列为济南市5G应用试点示范项目。

接下来，泰山钢铁集团将继续统筹推动5G应用发展，汇聚形成5G产业高质量发展的新动能、新优势。

来源：山东泰山钢铁集团官网

建龙集团参与中钢洛耐混改

“中钢洛耐有深厚的底蕴，也有很好的科研基础和人才基础；实行混合所有制改革后，又面临很宽松灵活的政策环境。特别是在以干勇院士为首席科学家的带领下，可以为中钢洛耐制定很好的顶层规划。而耐材行业本身也有非常庞大的市场潜力。”8月17日，中钢洛耐发展战略研讨会暨股份公司成立大会在河南省洛阳市举行，建龙集团董事长、总裁张志祥作为股东代表发表重要讲话时表示，“我相信并期待中钢洛耐的事业会越来越好！”

根据国务院国资委的战略部署，中钢洛耐于今年初启动了混合所有制改革。3月份，建龙集团开始作为战略投资人之一参与其中。6月份，建龙集团与中钢洛耐新材料科技有限公司（简称中钢洛耐）签署增资协议，通过向该公司增资12000.45万元，建龙集团最终持股5.89%。8月12日，中钢洛耐第一次临时股东大会召开，建龙集团副总裁、承德建龙总经理王雪原当选为该公司董事。

随着集团钢铁产能规模的不断扩大，建龙集团提出了要以科技创新为驱动，向科技型企业转型的目标。为此，今年初，建龙集团谋划了“3个10”——通过内部建立10个专业技术研究所和10个工艺品种研究所，外部投资10个科技公司，打造内部和外部各5000人的万人科技队伍，壮大科研队伍力量，建立创新平台，营造科技生态。

中钢洛耐正是建龙集团自谋划“3个10”以来投资合作的第2家外部科技公司。

张志祥十分看好与中钢洛耐未来的合作前景。他提出，建龙集团与中钢洛耐在很多领域可以进行协同。

一是在新的技术研发领域进行协同。张志祥进一步解释说：“我们在内蒙古建设的非高炉冶炼项目，中钢洛耐院与内蒙古赛思普科技有限公司合作，成功研发出了MPR炉长寿命耐材，替代日本进口的TYK耐材。希望第二套投产的时候，通过双方的研发合作，可以实现核心耐材的全部国产化。”

二是合作建立耐火材料全过程管理的研发体系。中钢洛耐股份公司成立后，建龙集团将与中钢洛耐合作成立一个耐火材料应用研究所，从耐火材料的设计、制造、砌筑等全过程的数字化、智能化，以及全寿命的检测等方面建立全方位的合作。张志祥说：“我们愿意为中钢洛耐提供中试基地和条件，共同推动耐火材料的进步。”

三是合作推动现有耐火材料性价比的提升。“希望通过上下游的合作，解决现有的加热炉、热风炉耐火材料寿命短等问题，建立科学的数据体系，推动耐火材料性价比的不断提升。”张志祥说。

来源：建龙集团官网

柳钢又拿下三个行业第一

在中钢协最新公布的2020年上半年度全国钢铁行业45项主要技术经济指标排名中，柳钢取得三项指标行业第一的好成绩。其中烧结厂球团生产独占两项，球团矿合格率和球团工序能耗这两项主要技术经济指标均排行业第一。

球团矿作为高炉冶炼的“顺气丸”，是业内普遍认可的优质入炉原料，是保证高炉持续顺行的不可或缺之物。

今年受新冠疫情、原料工艺、极端天气等因素影响，球团生产所用铁精粉库存不稳定，对球团生产有一定影响。

烧结厂在严格落实疫情防控工作的前提下，坚持以“质量”为中心，强化生产管理，施行“稳原料、优参数、查曲线、重气氛、防结圈、保质量”的工艺管理“18字”方针，将不利于稳定生产的因素降到最低，确保球团生产的平稳顺行。

1至7月份，烧结厂球团矿完成产量212.99万吨，同比提高6.16%，球团矿合格率连续7个月保持100%，工序能耗为21.159kgce/t，同比降低2.8%，实现球团生产高效、高质量发展。

疫情防控是红线

今年以来，烧结厂球团生产严格落实集团公司决策部署，紧扣疫情防控和安全生产的主题，在加快复工复产节奏的同时，始终坚守疫情防控的底线。

党风政风厂风监督员及党员干部积极做好区域疫情监督，并实行每日上报；加强检修人员管理，严格实行检修片区出入人员测温、登记；加大防疫宣传考核力度，使戴口罩、量体温、不聚集、勤消毒深入到每一位职工的日常工作中。

组织管理是功底

作为高炉原料供应的重要环节，烧结厂球团生产管理工作以“安全为首、管理为线、设备为纲、操作为本、稳定为主、质量为标”为重要方针，保障生产的稳定顺行。

设备管理：进一步完善翻车机、高压辊磨等重要设备的管理制度，规范日常巡点检工作，有效提高了检修命中率，1至7月份，球团生产日历作业率达到97.31%，同比提高2.05%。

生产管理：提出“细化矿种、优化配矿、造好生球、严控温度、铺平干透、气氛清晰、强度达标、连续平稳、优质低耗”的指导方针，形成“以质量为核心、气氛为准绳、温度为手段”的操作理念。

环保管理：根据用料情况，匹配适宜煤气用量，控制风热梯度平衡，确保环保设施同步运行、烟气排放达标，为高炉提供持续稳定、质优量足的“可口”球团矿。

创新驱动发展

烧结厂一方面积极开展科技创新攻关，努力解决影响球团生产稳定的难题；另一方面鼓励岗位人员搞些小创新、小改革，不仅节约了生产成本，还提高了职工工作积极性、创造性和幸福感。

烧结厂积极开展优化配矿研究，在优质精粉供应不足时，大胆使用更经济的南非精粉，在保证产质量的情况下，生产成本大大降低。通过开发定量配灰系统，结合干湿料搭配的配矿方式，及时稳定原料水分，保证了车间雨季生产的稳定。

往年链篦机篦板等耗材的大量消耗一直让球团车间头疼，烧结厂通过优化热工参数，合理控制链回环热风平衡，选择最优温度梯度，在保证质量的前提下降低总体温度水平，让工序能耗有效降低，篦板烧损情况得到极大改善。

球团车间岗位人员设计出杂物辊筛自动清料器，有效解决了料湿导致的筛除效果不佳的问题，减少汽车转运的频次，并大大降低岗位人员的劳动强度。

接下来烧结厂球团将继续做好疫情防控，加强安全、生产管理，加大创新力度，保证球团矿的量足、质优、耗少，做好行业的“领头羊”，为柳钢高炉的稳定生产保驾护航。

来源：柳钢报

邢钢耐热钢成功替代进口赢得高端市场

贴近市场 精准研发

邢钢耐热钢成功替代进口赢得高端市场

作为国内最大的高端工业线材生产企业，邢台钢铁有限责任公司充分利用自身优势，瞄准国内市场高端，在汽车用钢领域开拓出一片蓝海，汽车钢线材年销量达到30万吨左右。

在各种汽车用钢材中，汽车涡轮系统和排气系统由于工作环境复杂，温度有几百度变化，零部件对原材料的要求苛刻，国内材料难以达到安全及性能要求，当时主要依靠进口。2016年，邢钢某高端客户提出了耐热高强度螺栓用钢需求。高强耐热钢，主要用于生产长期处于高温环境下服役的零部件，因其工作条件非常苛刻，部件极易发生蠕变断裂和疲劳断裂，要求具有良好的抗应力腐蚀性和耐热疲劳性能；而且该钢种合金含量高，表面质量、脱碳层、非金属夹杂物、显微组织要求严格，因此生产难度大，对成分控制、炼钢和轧制等都是严格的考验。

针对客户需求，邢钢在可行性分析和研究国外资料的基础上，建立了专门的研发团队，与高强耐热钢客户交流相关技术要求，逐渐提出了适合邢钢装备生产耐热钢的工艺技术，并通过小炉炼钢试验，确定了该钢种的成分设计范围。随后研发团队往返于外委实验室和分析检测室，一次次进行高温热塑性试验、热轧制模拟、实验室热处理试验，围绕合金成分、性能变化、轧制参数等，反反复复修订完善，最终明确了现场试制的工艺要点，试制出的高强度耐热钢盘条各项性能指标经检验均符合标准要求，实现了该重点、难点品种首次试制成功。

试制产品通过高温拉伸试验表明，邢钢产品调质后高温抗拉强度和屈服强度等指标满足相关标准要求，耐热性能优异，耐热温度可达550℃，且蠕变变形量小。送到厂家进行螺栓试制，不论是表面质量，还是力学性能、高温热强性等，邢钢高强耐热钢完全满足了厂家的各项需求，该研究成果2018年荣获河北省科技成果证书。

为了更好的服务客户，方便下游客户掌握邢钢耐热钢产品的耐热性能，在产品成功后，邢钢研发团队又开展了CCT试验研究，协助客户制订合理的软化热处理工艺，以过硬的技术及稳定的质量，满足了客户各种需求，占领了耐热钢高端市场。

目前邢钢的耐热钢钢种成功替代进口，大量应用到了汽车涡轮及排气系统，并满足了国内电力、汽车等行业对高强度、高温稳定性螺栓用钢的要求。

来源：邢台钢铁

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