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中金镍铁冶炼项目高炉系统炉顶五通球吊装就位
7月18日17时30分，中金公司镍铁冶炼项目高炉系统炉顶五通球顺利吊装就位，这标志着高炉进入炉顶结构安装收尾完善阶段。
五通球资料
据了解，高炉五通球的就位是高炉安装的关键节点，重量约40吨，安装高度88米，是高炉粗煤气除尘的重要连接部件，为吸收高炉炉壳的热膨胀和减小煤气下降管作用力起到平衡的作用，同时在五通球的最高点设有煤气放散阀，以达到控制炉顶压力及休风时排放煤气的目的。
高炉五通球定位安装，属于高炉施工领域难度较大的技术，它有效地解决了高炉上升管只有起点没有终点问题，起到高炉管系承上启下的作用，确保了粗煤气系统整体安装质量。
工程目标
中金公司与施工单位在施工建设当中克服了设计图纸、人员、管理、新冠肺炎疫情等方面的困难，在保证安全和质量的前提下，按照既定的时间节点，倒排工期，挂图作战，抢时间争进度，确保项目8月底完成主体建设、9月底具备点火条件。
来源：柳钢报
02
防钢基地成功研发出590MPa级双相钢并试生产成功
日前，防钢基地研发出590MPa级双相钢，可以用做整个小汽车的结构框架，更主要的是可以加工生产成小汽车防撞梁。
近年来随着汽车行业的发展，对汽车减重、节能、安全方面的要求越来越高。双相钢具有低屈强比、高加工硬化指数和高烘烤硬化值等特点，已成为汽车用钢的重要组成部分，能否批量稳定生产汽车用钢，已成为衡量一个钢铁厂综合水平的重要指标之一。
双相钢是什么
双相钢显微组织主要为铁素体和马氏体，马氏体含量为5%—30%，以岛状弥散分布在铁素体基体上。该产品具有低屈强比、高加工硬化指数和高烘烤硬化值等特点，主要应用于汽车结构件、加强件及防撞件，如纵梁、横梁、车轮、座椅导轨、防撞梁等零件。
今年以来，受新冠疫情和外部环境收紧影响，钢铁行业形势不容乐观，防钢冷轧厂主动联合相关部门开发新产品，寻求新突破。防钢冷轧生产线作为世界一流的生产线，冷轧厂积极响应集团公司提出的深入推进提质增效和产品结构升级战略，坚定走开发高附加值产品之路。
为了满足生产高等级汽车用钢时高氢冷却工艺要求，冷轧厂于2019年8月完成连退炉快冷段设备升级改造，经过多次试验和攻关，2019年底实现了30%氢气含量的快速冷却工艺。
试制前3个月，冷轧厂联合技术中心和广西钢铁生产制造部组织开展了双相钢工艺原理研究、试制方案制定和高氢模式试验等相关测试，为双相钢成功试制积累了大量技术资料。
本次试制双相钢属柳钢首次，没有经验可以参考和借鉴，完全是“摸着石头过河”。
试制前夕，技术人员根据双相钢特性编制了详细的工艺方案，并组织操作人员学习；还组织召开了专题生产准备会，明确生产组织、过程质量工艺控制及产品检验注意事项等。
试制时，如何保证双相钢焊接质量和高氢快冷速率成为难点。
为确保一次焊接成功，试制前多次取样进行试焊和焊缝杯凸试验，试制过程中紧盯焊接曲线，焊样下线后立即进行杯凸试验，合格后方可放行。
通过合理选择过渡料，加强炉温监控，精准控制氢气投入量等，保证了高氢快冷速率。在共同努力下，试制工作有条不紊进行，确保了590MPa级冷连轧双相高强度钢一次试制成功，在当前严峻的市场形势下，为柳钢冷轧品种钢开发工作打了一剂“强心针”。
而7月20日，小编收到好消息，客户用柳钢生产的590MPa双相钢试生产成功了。（590DP是防钢基地开发的590MPa双相钢简称，590是指抗拉强度590MPa以上，DP是指双相钢。）
来源：柳钢报
03
玉钢公司炼钢厂1号板坯连铸机升级改造技改工程项目热负荷试车一次成功
7月17日上午11点15分，随着大包吊入回转台开浇，中包开浇引流成功，火红的板坯经过在线火焰切割机顺利进入冷床，标志着玉钢公司炼钢厂1号板坯连铸机升级改造技改工程项目热负荷试车一次成功。1号板坯连铸机技改项目的成功试车，将进一步提高1号铸机设备运行精度，消除设备事故隐患，有效延长设备使用周期，为炼钢厂提升铸坯质量和稳定浇铸奠定坚实基础。
玉钢公司炼钢厂1号板坯连铸机自投产至今已使用15年时间，部分设备老化及设计技术落后，生产组织中机械振动振幅精度偏低，左右偏摆弧度较大，铸坯极易产生纵向及横向裂纹，在拉速1.15米/min～1.20米/min时存在设备共振现象，经多次进行工艺技术调整改进仍无法有效解决，机械振动拉速得不到根本性提升，生产产能受到严重制约。为进一步释放产能，延长铸机使用寿命、降低设备和生产事故及维修维护成本。经过前期准备筹划设计、方案论证、土建施工、设备安装调试、工艺技术操作规程编制及岗位操作人员技能培训，6月9日以来，炼钢厂开始逐步对1号板坯连铸机相关设备进行拆除，在充分利用原有设备和基建基础上对1号板坯连铸机进行非正弦振动及液面自动控制系统工艺技术改造升级。
为了确保1号板坯连铸机升级技改工程项目热负荷试车一次成功，玉钢公司炼钢厂组织成立了热负荷试车领导小组，每天召开技改工程节点碰头会，及时落实项目改造进度和设备安装调试时间节点，协调帮助解决设备、操作、工艺、安全等方面存在的困难与问题，克服了施工场地狭窄、交叉作业多、改造任务重、人员紧张等诸多困难，全力保障了热负荷试车各项工作有条不紊规范推进，为1号板坯连铸机热负荷试车圆满成功创造了有利条件。
1号板坯连铸机升级改造后，通过非正弦振动系统可实现振动曲线根据工艺需求进行任意调整，能显著提升铸机作业率和钢坯质量，大幅降低振动框架修复及更换维护费用，有效减少漏钢事故的发生，大大提高中包烘烤效率及热值。同时，也为轧钢厂带钢生产线提供优质钢坯，有效提升轧线生产作业率和最大限度释放产能，重树“玉带”美好形象，扩大带钢产品竞争力增添了新动力。
来源：昆钢集团官网
04
敬业信德钢筋双主筋钢筋笼受到客户高度认可
近日，敬业信德保定分公司承接中铁十一局大兴国际机场快速路桥墩双主筋钢筋笼加工业务，目前已分批次全部为客户送至工地，质量完全符合技术要求，获得客户高度认可。
据悉，这是信德公司首次为客户制作双主筋钢筋笼，与单主筋钢筋笼相比，双主筋钢筋笼在受压性，具有更大的优势。由于中铁十一局承接的都是大型工程，因此对产品质量要求特别严格，公司上下在质量把关方面也下足了功夫，质检人员严格按照客户技术要求进行检测，每天将质量记录上报给公司领导，确保无误。
信德公司保定分公司成立以来，本着“优质的产品，优质的服务”的原则，设备采用数控全自动钢筋笼滚焊机，具有自动送线机构，可在线调整间距，误差小，成型质量高，自动焊接，焊点准确，变频控制托笼机构，行走精度高。自动托笼设计，避免焊接过程中因笼子自重导致其弯曲变形。钢筋滚笼焊机在自动上料装置改进上，大大的加快上料的速度，提高效率。模板采用模板环加导管组合，可快速更换笼子直径和变换笼子主筋根数。平立辊式矫直装置，矫直效果好，寿命长等诸多优点，确保了每一个钢筋笼的质量。
通过此次合作，既奠定了双方今后进一步合作的基础，又为今后公司批量生产双主筋钢筋笼，丰富产品类型，做好了铺垫。
来源：敬业集团
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再突破水钢钢轧事业部交出满意答卷
7月4日，钢轧事业部生产再传捷报，在全天生产中，历经炼钢工序各作业区的共同拼搏和甲、丙、丁三大班的接续努力，取得了日产137炉，合格钢产12956吨的好成绩，双双突破纪录。
进入7月份生产以来，该事业部干部职工信心不减、干劲再增，紧贴全月生产计划和工作重点，紧盯年产400万吨钢的目标任务，强措施、重执行，不松劲、几手抓，抓资源能源介质平衡，稳顺工艺；抓设备点巡检定修，夯实基础；抓缩短冶炼周期、降本增效、钢铁料消耗攻关，促进指标提升等，实现7月4日生产单日炉数137炉、日产量12956吨、均炉产量94.57吨、钢种命中率98.54％等优质指标，为全月目标任务完成实现了良好开局。
目前，该事业部干部职工上下齐心，众志成城，干好下半年生产及冲刺全年目标任务的决心和信心有增无减。为此，该事业部党政善加引导，充分激励，要求作业区及各党支部充分发挥堡垒和模范作用，冷静应对复杂多变的内、外部生产条件，确保安全生产，确保工序稳顺，确保质量提升，确保降本增效，为高质量实现全月目标任务拼搏奋进。
来源：首钢水城钢铁官网
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河钢承钢再次荣获河北省企业排名前三甲
7月16日，河北省发展和改革委员会召开新闻发布会上，公布了2020年河北省战略性新兴产业领军百强、创新百强企业榜单，河钢承钢荣获领军百强企业第二位。这是河钢承钢连续两年获评此项称号，排名较2019年上升一位。
河钢承钢是我国最大的钢铁材料制造和综合服务商之一，世界500强企业河钢集团旗下一级骨干子公司。作为中国钒钛磁铁矿高炉冶炼和钒提取加工技术发祥地，河钢承钢钒钛资源综合开发利用产业化技术处于世界领先水平，产业具备年产2.5万吨钒产品、7万吨钛精矿的生产能力，钒产量位居中国第二、世界第三，是中国北方钒钛材料制造基地。
近年来，河钢承钢坚持创新驱动发展，以推动钒钛新材料产业绿色升级为己任，紧紧围绕清洁生产、智慧制造、国际经营的中心任务，持续发挥国内先进的科研平台优势，深入开展钒钛产业清洁生产及新产品研究，拥有钒钛领域自主知识产权600余项，其中发明专利150余项，加速了企业高质量发展。
目前，河钢承钢拥有完整的“产销研”市场单元，钒钛新材料产品涉及钒铁、钒氮合金、氮化钒铁、钒铝合金、五氧化二钒（片状及粉状）、全钒液流电池电解液、硫酸氧钒、钒酸铋、金属钒、钛铁、钛精粉共6大类产品34个品种，广泛用于航空航天、化学、电池、颜料、玻璃、光学、医药等众多领域。
2018年以来，河北省连续三年发布了全省战略性新兴产业“双百强”企业榜单，入选领军百强企业的都是河北省战略性新兴产业相关领域的龙头骨干企业，对河北省构建现代产业新体系、实现经济高质量发展具有重要支撑作用。
来源：河钢承钢官网
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本钢集团：北营炼铁厂十号高炉大修工程进入攻坚阶段
20日，记者从北营炼铁厂获悉，该厂十号高炉大修工程自5月8日开始施工以来，经过工程相关各方连续73天的奋战，目前已经进入全面施工攻坚阶段，预计8月15日完工，具备投产条件。
北营炼铁厂十号高炉2004年10月份投产，至今已经运行近16年，期间于2013年进行过一次大修。此次大修工程是十号高炉一次脱胎换骨的升级改造，施工项目包括优化炉型将原板壁结合的型式改为薄壁炉衬的型式，高炉本体钢甲全部更换；高炉本体耐材砌筑；高炉冷却壁更换；高炉给排水系统重新优化设计，更换管路、水泵；新建环保底滤法的水冲渣系统；热风系统管道、阀门更换等。大修结束后，十号高炉将以更加高效、环保的运行态势投入生产序列。
在大修施工现场，北营炼铁厂设备管理室主任贺壮告诉记者，随着施工进入攻坚阶段，本钢集团相关部门与业主单位和施工单位紧密配合，全力推进施工进度。十号高炉大修工程指挥部每两天召开一次工程协调会议，第一时间协调解决工程遇到的问题，并安排专人监督落实，确保施工进度不受影响。同时各施工单位开展24小时施工作业，优化施工现场管理，科学合理安排轮班作业人员，提高施工作业效率，全力以赴抢抓工期。攻坚阶段，工程指挥部根据施工实际情况灵活、有序组织设备到货。进一步强化工程监督管理，安排专职人员24小时对施工质量、施工安全、施工进度等重点工作进行跟踪监管并记录汇报。
随着雨季来临，工程指挥部本着“小雨不停工”的原则，对施工重点部位、重要设备提前搭建遮雨棚，对施工现场做好防汛物资准备，力争将雨季对施工进度的影响降到最低。
目前，十号高炉本体区域的炉前开口机、液压炮底座基础已浇筑完成，炉前主沟支沟安装及浇注完成，14个风口大套安装完成，炉底碳砖第四层已彻筑完成，9段冷却壁已安装完成，正在安装10段冷却壁；热风炉区域的热风直管内部耐材砌筑完成，6个燃烧阀短节内部耐材修补完成，热风直管5个波纹补偿器已安装完成；水渣底滤区域的底滤池浇注完成，模板正在拆除中，部分基坑正在回填；水泵区域的管道支架基础浇注完成，管道支架已安装完成三分之二，管道已安装完成二分之一，其他各项检修项目也正在加班加点顺利推进。
来源：本钢集团官网
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湖州久立永兴特种合金材料公司年产5000吨高端领域变形高温合金材料产业化项目开工奠基
7月20日上午，久立特材控股子公司——湖州久立永兴特种合金材料有限公司年产5000吨高端领域变形高温合金材料产业化项目开工奠基仪式在湖州市杨家埠举行。久立集团董事局主席周志江、董事长蔡兴强、总经理章宇旭，久立特材董事长兼总经理李郑周，永兴材料董事长高兴江，湖州久立永兴特种合金材料有限公司总经理董易淼等相关企业的高层领导、代表，以及湖州市有关政府部门的领导，出席了此次活动。
该项目采用国际先进的冶炼成分控制、减小钢锭成分偏析、锻造热加工等工艺、技术，引进具有国际先进水平的无芯剥皮机组、无损探伤线、精锻机工装等设备，将有助于提升我国变形高温合金材料的研发制造能力，满足市场对高端领域变形高温合金材料高质量、高产量、高效率的需求。
该项目生产线预期2021年12月投产。
来源：中国特钢企业协会不锈钢分会
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